“粉塵殺手”不可再漠視

  七夕本是個浪漫甜蜜的節日，然而，今年的七夕節卻不幸成了一些夫妻情侶陰陽兩隔的日子。江蘇昆山中榮金屬制品公司的爆炸案，截止發稿，已致75人遇難，180多人受傷。初步判明系企業安全生產責任事故，疑因金屬鋁鎂粉塵爆炸引發。

  粉塵爆炸，對許多人來說，它是陌生的，或許*，但在現實中，它一次次闖進人們的視野。據調查梳理發現，自2010年以來，國家安全生產監督管理總局已連續四年發布有關防范粉塵爆炸的通知通報。盡管法令重重，粉塵爆炸事故卻仍舊頻頻發生。

  就在之前的4月16日，與昆山一江之隔的南通，剛剛發生一起粉塵爆炸事故，造成了8人死亡。2012年8月，浙江溫州發生鋁粉塵爆炸，造成13人死亡、15人受傷；2011年，成都富士康廠房粉塵爆炸致3人死亡，十多人受傷；2010年2月，河北秦皇島發生玉米淀粉粉塵爆炸事故，造成19人死亡、49人受傷……

  據報道，此次出事的“昆山中榮”是外商獨資企業，其設備和技術在內地尚算先進。每天企業都要開晨會，強調質量和進度，卻沒有安全的議題。事發車間粉塵很大，但工人從不知粉塵也會爆炸，上崗前更沒進行過安全培訓。就在事發前兩個月，事故車間還曾發生除塵設備粉塵燃燒的事件，但也未引起廠方重視。

  面對這樣的慘劇，我們不禁疑惑，粉塵也會爆炸？它為何會爆炸？又為何會造成如此嚴重的后果？

  粉塵為什么會發生爆炸？

  昆山這次粉塵爆炸，場面之慘烈令人驚怵。粉塵爆炸破壞性*，爆炸時的化學反應會形成高溫，zui高能達到兩三千攝氏度，所以處于爆炸范圍的人，皮膚會被瞬間碳化。而爆炸的沖擊力同樣駭人，據記者目擊，爆炸甚至將重型設備炸出了車間墻外，可以想象，作為血肉之軀如何承受這樣的爆震傷害？  

  粉塵防爆專家、全國安全生產標準化技術委員會粉塵防爆分技術委員會副主任委員徐國平解釋，粉塵爆炸是指可燃性粉塵在助燃氣體中懸浮，在點火源作用下急劇燃燒，引起溫度、壓力明顯躍升，從而發生爆炸。

  徐國平介紹，一般比較容易發生爆炸事故的粉塵大致有鋁粉、鋅粉、鎂粉、鋁材加工研磨粉、各種塑料粉末、有機合成藥品的中間體、小麥粉、糖、木屑、染料、膠木灰、奶粉、茶葉粉末、煙草粉末、煤塵、植物纖維塵等。這些粉塵只需滿足5個條件，即很有可能發生爆炸:可燃性粉塵、助燃氣體(一般指氧氣)、點火源、擴散(形成粉塵云)、受限空間。

  “擴散后形成的粉塵云在達到一定濃度后，只要接觸火星就會快速燃燒，剛開始是爆燃，粉塵之間的能量快速傳播，一定時間后壓力升高，就會產生爆炸現象。而這個粉塵云爆炸完了，會傳播到另一個粉塵云，其間地面上的粉塵也會被氣流揚起來發生二次甚至多次爆炸。所以一般的粉塵爆炸事故死亡人數都比較多。”徐國平進一步分析。

  結合昆山事故，徐國平認為，關鍵問題就是火源來自哪里以及車間的除塵系統是否正常運轉。“這些都有相關標準，比如昆山這樣的企業，不能有火星、火花，不能使用打火機，工人穿皮鞋不能帶鐵釘，設備維修過程不能用錘子砸，使用工具不能是鐵質的，甚至打也不被允許。”徐國平說。

  在企業層面，則必須保證除塵系統正常運轉，產生粉塵必須及時抽走，且使用防爆的除塵設備。“此前就發生過除塵器自身先爆炸再引發廠房爆炸的事故。”徐國平說。

  杭州市安全生產科學技術有限公司樓總工程師表示，粉塵爆炸還有一個重要特點，就是還可能發生破壞性更大的二次爆炸或多次爆炸，“*次的爆炸可能是小范圍內的，但它會引起空氣的振動，使得原本藏在角落等隱蔽地方的粉塵揚起，而形成粉塵云，從而形成災難性的二次或多次爆炸，并且往往比*次爆炸還要厲害。”

  不可靠的除塵措施

  粉塵爆炸事故“禁而不絕”，原因除了企業重利輕安全以及監管缺位乏力，還有各方對粉塵爆炸危險性認識不足，缺乏有針對性、更具體的防范、監管、排除隱患的制度和手段。

  據了解，此次發生爆炸的是拋光二車間，事故車間在兩個月前曾發生過火災，那次火災燒毀了機器所在的彩鋼板房，但是并沒有引起工廠管理層的重視。在昆山中榮金屬制品有限公司電鍍車間上班的王介紹，拋光車間負責給輪胎輪轂打磨拋光，車間內的粉塵較多。車間內安裝有除塵設備，“看上去就是個大的鼓風機”，在每個人的工作臺上也有除塵的管子。除塵設備一直處在開啟狀態，但效果不大，“身上很快會落上一層灰”。公司一位當天休假的張師傅也介紹稱“車間設置了除塵設備，但是作用似乎并不大，生產中產生大量灰塵會彌漫整個生產車間，戴上口罩根本不管用，很多工人因為長期從事這個工作，的有甚至患上了塵肺病，有的還因為粉塵導致吐血。”

  據了解，輪轂表面處理一般要經過要砂模澆注、噴砂前處理、電鍍、清洗、細磨后處理這幾個大工段。其中噴砂工段需要用到除塵裝置，一般是噴砂線自帶的布袋除塵裝置。而細磨拋光的后處理工段一般采取大量通風方式解決粉塵問題，沒有粉塵是不可能的，所以從事這個工種的工人，很容易得肺癆。在2007年的《昆山中榮金屬制品有限公司新增兩條表面處理生產線年處理輪圈達93.3萬只改擴建項目環境影響評價公眾參與公示》中，也提到“對粉塵采用布袋除塵器處理”。

  但是一個排氣扇的排氣能力是否能達到大量通風的效果，將鋁粉降低達到爆炸極限的可能，這一點值得懷疑。然而，昆山市環保局顯示，企業曾宣稱對粉塵去除效率可達95%。

  除了多次發生事故未被重視之外，中榮公司還存在一個問題就是污染問題。據了解到，一些昆山中榮的職工和周圍居民都曾向當地主管部門舉報過企業污染和安全隱患問題，但是他們沒有看到公司被整頓，一直都在生產。“這家公司生產時，會有大量粉塵飄出來，洗干凈的衣服都不能放在外面晾曬。”昆山中榮旁邊一家公司的門衛孫師傅說。

  東北大學工業爆炸及防護研究所副教授鐘圣俊說，盡管事故原因還在調查中，但拋光工藝都很相似，主要是由拋光機和除塵系統組成，其中，除塵系統zui容易造成粉塵聚集，引發爆炸。 鐘圣俊說，目前除塵系統分布袋式除塵器和水除塵器兩種。因為維護成本低，前者備受企業青睞,占所有除塵系統的90%以上，但往往會出現一個問題：通風除塵系統沒有嚴格按規范來做，造成粉塵堆積。比如控制風速沒達到要求，或者通風除塵系統沒有按照防爆的要求來設置，包括管道的設置、串聯并聯的設置、除塵器的選擇是否防爆、是否有火星探測和熄滅措施。

  上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良同樣認為，本次事故或因該公司為節約成本而忽視抽風集塵設備、粉塵預警裝置而造成的。

  結語：安全生產大于天。昆山爆炸事故的調查和追責容易進行，如何通過這一事件開始構建中國防范、應對粉塵爆炸事故的安全生產體系，卻并不容易。痛定思痛，監管部門的反思也不能只是停留于爆炸，而要真正關注那些平時看似危害不大的粉塵，督促工廠改善環境。  

(來源：中國環保在線)